汪蕊

2017年1月4日至2017年1月12日期间，公司股价由7.85元暴涨至22.62元，前后仅有8个实际成交日，区间涨幅高达188.15%。　　这道题不难，即使你不知道雷军在金山和小米的奋斗史，你的中学老师也一定告诉过你，答案要选最长的。　　小米过高估计了自己生态链的价值，这是2014年小米上下陷入癫狂的后果。　　但是没想到啊，这一笔大钱没有拿到，一年后想价格战打华为力不从心，同时OPPO、VIVO的重线下模式又崛起。何况2014年小米全年在憋的大招小米Note，不上指纹识别，这么大的事情肯定不是别人能决定的。比如最近在小米高管中比较活跃的尚进，就是金山系的老人返巢。　　小米直到今天，雷军仍然是事必躬亲冲在第一线的，MIUI里面一个icon不好看了，雷军看见了也要说的。　　这篇文章很能反映目前小米不少员工心态的缩影。　　春节前的极客公园GIF大会，雷军露面，讲了很多小米MIX的故事。给人的感觉他虽然不能回到2014年，但是可以回到了小米创业之初，甚至回到那个在金山时的雷军。如果没有意外的话，2017年Q1小米国内的市场份额，将会创下新低。换句话说，一直到手机业务退出历史舞台之前，HTC仍旧只是个手机组装工厂，与富士康等代工厂商最大的区别，估计也就是其所拥有的HTC品牌了。

　　——网易云音乐用户@南国北岛　　在张敬轩《断点》歌曲下方的评论　　多少人以朋友的名义默默的爱着。　　共享单车相较于公共自行车的最大优势就是离开了固定停车桩，但是离开了固定车桩的统一停放、管理，仅仅依靠人们自觉的单车共享项目的道德风险骤然上升，监管成本化整为零后反而更高。在共享单车模式的用户体验上也存在很多问题：首先在停车问题上，摩拜要求不能停在小区，而且实际操作中自行车却被停的到处都是。”　　从商业模式来看，摩拜单车和OFO都是B2C式的“共享经济”，但是走的是两条不同的道路。　　推荐阅读：王通：共享单车模式如何赚钱?　　二、共享单车发展　　烧钱，真是太烧钱了。据统计，仅2016年就有30多家公司进军共享单车领域，竞争愈发激烈　　首先对于多数人来说，朋友圈的资源是有限的，很难在短时间里找到合适的买家;第二，熟人之间不好谈价格;第三，亲自接洽这些买家是十分浪费时间的，根据我们的经验，要做成一单股权转让的交易，至少要对接20甚至30家投资机构，试想，对于一个投资机构的合伙人，他哪里来这么多时间去

大部分不被重视的部门启动新项目时困难重重，业务落后又难以突破，逼着一个个网易员工们出去创业。　　2、门店的整体流量也到了天花板了，门店的倒闭速度还会继续加快　　假如你留意一下所在城市的大街上，就会发现经常有门店关门，现在传统零售出现很奇怪的现象：　　收入和利润越来越差，但是房租却越收越贵，挣不到钱的老板越来越多了。　　我们正在面临的创业环境　　到底有多么残酷?　　1、从大屏到小屏，碎片化流量消失了，APP创业者要么成为细分领域的王者，要么只能死掉　　过去我们以为移动互联网时代来了，APP的流量都是自己可以掌控的，错了!手机屏一般只能容纳80~120个APP，再多了就需要用户翻屏很多遍，在移动流量红利结束的时候，用户的习惯会快速的聚焦在大牛APP上，不给力的都删掉，这意味着中小APP的流量会逐渐的消失，简单说，要么你能进细分的TOP3，要么可以早点去死了。　　没有新增用户了，现有用户的购买习惯正在向大卖家转移，因为我们能看见的广告和活动都被大卖家占据，直通车、聚划算、双十一等等，只有大卖家才有钱有资源去砸，中小卖家的拉新成本比大卖家更高，进一步阻止了中小卖家的成长。　　对牛人来说，创业失败不算什么大事，有房子、有家庭，甚至还有足够的钱养活自己，即使失败了，大不了再去找个工作，也不愁没人要，但是对草根就